WTC Transportation HUB: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

A photo posted by Justin Harrington (@justharrington) on Sep 11, 2016 at 6:53am PDT

En el aniversario número 15 del 9/11, las claraboyas del 'Oculus' de Santiago Calatrava en el World Trade Center abrieron sus puertas por primera vez, permitiendo que la luz llene el espacio en memoria de los ataques a las torres gemelas. Siguiendo el plan maestro presentado por Daniel Libeskind, el diseño de Calatrava utiliza el ángulo de la luz como un principio rector, de manera que cada 11 de septiembre, a las 10:28 (momento de colapso de la torre norte), un haz de luz pasará a través de la abertura en el techo.

Si no has tenido la oportunidad de entrar al World Trade Center Transportation Hub diseñado por Santiago Calatrava, ésta es tu oportunidad. Miguel de Guzmán (Imagen Subliminal) ha capturado el increíble espacio en realidad virtual, otorgando una vista en 360° del discutido espacio. Busca tu Google Cardboard y recórrelo por ti mismo.

Finalmente, el World Trade Center Oculus de Nueva York ya abrió sus puertas. Gracias a EarthCam y Skanska USA -contratista del proyecto-, podemos ver en 65 segundos cómo la estación de intercambio modal toma forma en el curso de 42 meses, desde junio de 2011 hasta diciembre de 2014.

La oficina Ismael Levya Architects ha presentado la primera imagen de la transformación de un edificio de estacionamientos en Nueva York, específicamente en el barrio de Upper East Side.

El proyecto ya se encuentra en construcción y convertirá el edificio en una torre residencial de 19 pisos que albergará 56 departamentos de lujo. Descrito por la oficina como una 'linterna', el edificio de 64 metros de alto (210 pies) fue diseñado "como cuatro inconfundibles volúmenes adosados con acero y vidrio".

Este jueves 03 de marzo el World Trade Center Transportation Hub (Nueva York) de Santiago Calatrava abrirá parcialmente sus puertas, según informa Crain's New York.

Fuertemente criticado por su retraso de siete años y un presupuesto duplicado respecto al original, el proyecto ha sido llamado un "símbolo del exceso" por algunos y alabado por otros. A pesar de las críticas, el "Oculus" de 108 metros de alto (355 pies) es "asombroso", según David Dunlap en un reciente reportaje del New York Times.

"Es necesario", cuenta Calatrava en el artículo de Dunlap, "que el espacio público prevalezca. Se establece un equilibrio en el Grand Central Terminal, y será justo aquí".