London: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

+ 11

En un artículo para The Observer, Rowan Moore examina el proyecto 'Second Home', un centro creativo recién inaugurado en Londres, desarrollado por la oficina española SelgasCano. El edificio está diseñado para ser fluido, lo que permite que las empresas creativas entren y salgan según los requerimientos de su modelo de negocio. Mesas de trabajo emergen desde el suelo y las "zonas de roaming" facilitan el pensamiento creativo.

Los arquitectos han sido anunciados recientemente como los diseñadores del Pabellón 2015 de la Serpentine Gallery.

La instalación navideña de LIKEarchitects, Frozeen Trees ('Árboles congelados'), ha encontrado un nuevo hogar en el Victoria Park de Londres. Originalmente creado por LIKEarchitects en 2011 y exhibido en la Plaza Don Pedro IV de Lisboa, la instalación ilumina con 1.296 dispensadores de bolsas plásticas de IKEA uno de los más nuevos espacios públicos de la capital inglesa, en el sitio de la antigua Villa Olímpica.

+ 6

BIG ha revelado el diseño para su adición al complejo de Battersea Power Station, una plaza pública que unirá la estación de energía con el boulevard eléctrico, diseñado por Norman Foster y Frank Gehry. Llamada, Plaza de Malasia, en honor del consorcio de desarrollo Malasio detrás de los planes, el diseño cuenta con escalones en cascada que enlazan el principal espacio público en la planta baja con el acceso a la estación de energía por encima. El diseño de dos niveles también prevé dos puentes peatonales y un puente de la carretera que cruza por encima del "cañón urbano" de la plaza pública.

Renzo Piano Building Workshop ha recibido la aprobación para comenzar la planificación de su proyecto Feilden House, un edificio residencial de 26 pisos en el barrio del London Bridge, justo al lado de The Shard. Diseñado para complementar este barrio de gran altura, la tercera pieza de Piano en Londres entregará "generosos espacios públicos" en su superficie a nivel del suelo.

+ 2

Con más de 7000 millones de personas habitando nuestro planeta, el mayor crecimiento de población durante el último siglo se ha producido hacia las zonas urbanas. Una nueva serie de mapas interactivos titulada "La Era de las Megaciudades" -desarrollada por la compañía de software ESRI- nos permite visualizar estos efectos dramáticos y ver cómo este crecimiento se ha dado en 10 de las 28 megaciudades existentes en el mundo. Definidas como áreas de desarrollo urbano continuo con más de 10 millones de personas, se espera que el número de megaciudades en el mundo siga aumentando, y mientras Tokio todavía encabeza la lista como la megaciudad más grande del mundo, otras ciudades de Asia la están alcanzando rápidamente.

Más detalles, después del salto.

No hay duda de ello - el ciclismo en las ciudades es un tema importante en estos días. Mientras las ciclo vías y los sistemas de arriendo de bicicletas funcionan correctamente en la mayoría de nuestras ciudades, la revolución del ciclismo aún no nos ha entregado muchos ejemplos de infraestructura bien diseñada. Este artículo, originalmente publicado en The Dirt como "Do Elevated Cycletracks Solve Problems or Just Create More?", analiza dos ejemplos aparentemente similares de infraestructura de ciclismo de alto perfil, examinando por qué uno es un éxito y el otro no.

Este año, dos diseños - uno propuesto y uno construido - que generan ciclo vías elevadas por sobre el nivel de la calle, han ganado una considerable atención de los medios. Pero aparecen preguntas en el corazón del diseño urbano: ¿Deberían las ciudades mezclar o separar las opciones de transporte? ¿Cómo pueden las ciudades mitigar los peligros creados cuando los automóviles, bicicletas, transporte público y peatones se mezclan? ¿Cómo pueden las ciudades crear redes de transporte de bajo costo en núcleos urbanos cada vez más densos?

Un importante proyecto en el distrito de Canary Wharf en Londres ha sido aprobado por las autoridades locales. Conocido como 'Wood Wharf' , el proyecto consiste en 30 nuevos edificios y su plan maestro fue desarrollado por Allies and Morrison y proporcionará 3.100 viviendas, 240.000 m² de oficinas, un colegio, un centro médico, un centro comunitario, un hotel y 100 locales comerciales. Asimismo, una red de 3,6 hectáreas de espacio público conectará el proyecto.

Sigue leyendo después del salto.

+ 2

Inspirado en el crecimiento vegetativo y el andamiaje de bambú de Asia, Thomas Corbasson y VS-A han propuesto un proyecto conceptual de un rascacielos orgánico para Londres, que incorporará los residuos producidos por sus ocupantes. El edificio se elevará verticalmente a medida que el vidrio y el papel necesario para la construcción sea desechado por los residentes del edificio. Se estima que el material reciclado sea suficiente para que la fachada del edificio se pueda producir en un año. El proyecto obtuvo una mención especial en una reciente Competencia de Rascacielos y Super rascacielos.

La instalación más reciente de la oficina chilena-alemana GUN Architects, acompañada por una exposición en la galería de AA, ha permitido llevar el micro-clima de Chile a Londres. A través de estructuras en forma de árbol y "estalactitas" de tela, los arquitectos han creado un espacio único que es a la vez natural y material. La descripción del proyecto por los arquitectos, después del salto.

+ 5

Entregado por la Fondation Wilmotte, el Prix W busca como objetivo impulsar la exploración del patrimonio arquitectónico y su relación con la creación arquitectónica. Para la presente ocasión, la competición proponía el diseño de un centro cultural y de eventos junto a la histórica Torre de Londres.

A continuación, les presentamos la propuesta de Rivas&Ureña Arquitectos, merecedores de la Mención Honrosa en la competición y presentes en la Bienal de Arquitectura de Venecia 2014.

Los ganadores de los Premios RIBA 2014 de Londres fueron anunciados en una ceremonia la semana pasada. Los premios dan reconocimiento al arquitecto RIBA de Londres del año 2014 y Arquitecto Emergente RIBA del Año (Haworth Tompkins y RCKa, respectivamente), así como son anfitriones de una gran cantidad de premios para los proyectos que reciben otros premios regionales, conformando la larga lista para el Premio RIBA Stirling 2014.

Entre los ganadores se encuentran el Centro Acuático de Zaha Hadid, que se convierte en el último proyecto de los Juegos Olímpicos en aspirar para el Premio Stirling, ahora que sus áreas de asientos han sido retirados; The Shard; la Renovación del Tate Britain de Caruso St John; y la transformación del área de King´s Cross por John McAslan + Partners. Sigue leyendo tras el espacio para obtener la lista completa de los ganadores.

+ 3

Los resultados del 2014 European Prize for Urban Public Space han sido anunciados. El concurso organizado por el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB) premia tanto a los proyectistas como a los mandantes (tales como municipios y grupos comunitarios) que han contribuido a las mejores intervenciones urbanísticas del año.

El premio es dado por impacto creativo y social, independientemente de la escala de la intervención, lo que significa que los proyectos de pequeña escala y relativamente desconocidos pueden codearse con algunas de las propuestas más populares de Europa.

Conoce los dos proyectos ganadores y las cuatro menciones especiales después del salto.

+ 2

Para la proyección de la tercera fase de renovación de la antigua Central Termoeléctrica de Battersea de Londres, Foster + Partners ha colaborado con Gehry Partners para diseñar el sector principal que consta del desarrollo de 42 acres. Juntos, el dúo ha imaginado "El Boulevard Eléctrico", una puerta de entrada masiva para conectar la estación de Extensión de la Línea del Norte a la Central Eléctrica, que estará formado por una gran y ondulada torre diseñada por Foster conocida como "Línea de Horizonte" y cinco edificios diseñados por Gehry, conocidos como "Lugar de expectativas ".

Albergando a más de 1.300 viviendas y más de 32.500 m2 de espacio de comercio y restaurantes, se espera que el Boulevard se convierta en una de las principales y más destacadas calles de Londres.

Foster + Partners ha dado a conocer un plan que tiene como objetivo transformar los ferrocarriles de Londres en autopistas de ciclismo. La propuesta -que fue diseñada en colaboración con la oficina Exterior Architecture y el consultor de transporte Space Syntax-, conectaría más de seis millones de habitantes a través de una red elevada de ciclo vías construidas por sobre las líneas ferroviarias existentes.

"SkyCycle es una solución alternativa para aumentar el espacio en medio de una ciudad congestionada", dijo Norman Foster, ciclista regular y presidente de la National Byway Trust. "Mediante el uso de corredores por sobre los ferrocarriles suburbanos, podemos crear una red de rutas de ciclismo de clase mundial, seguras y libres de automóviles".

La oficina londinense Allies and Morrison ha presentado las solicitudes de diseño para un complejo de uso mixto en una zona de 9.23 hectáreas, al este de Canary Wharf de Londres. Apodado "Wood Wharf", el nuevo barrio contará con más de 3.000 viviendas, 240.000 m2 de espacio de oficinas comerciales, 100 puntos de venta y servicios, todos interconectados por una red de 3.6 hectáreas de espacio público.

El rascacielos cilíndrico de 56 pisos diseñado por Herzog & de Meuron será uno de los tres edificios de viviendas previstos para la primera fase del plan, diseñado en colaboración con Stanton Williams. Allies and Morrison, quien proporcionó el plan maestro revisado por Canary Wharf Group, diseñará los dos primeros edificios de oficinas destinados a empresas del área tecnológica. Más detalles e imágenes a continuación.