Ciudad De México | Tag (página 12)

Edificio PS4277 / Colonnier Arquitectos

06 de Abril, 2021

+ 21

Arquitectos: Colonnier Arquitectos
Área: 40461 m²
Año: 2019
Proveedores: Saint-Gobain, Atlas Schindler, AutoDesk, Cemex, Daikin, +1Metal Manufacturing Industries-1

Edificio P26 / VOX arquitectura + PDI

31 de Marzo, 2021

+ 13

Arquitectos: PDI, VOX arquitectura
Área: 1860 m²
Año: 2020
Proveedores: Cemex, Extrusiones Metálicas, Gorsa, Intec

MASA Gallery presenta su cuarta exhibición 'The Last Tenat' en la Ciudad de México

30 de Marzo, 2021

+ 28

Como parte del programa cultural de la galería de arte ubicada en la Ciudad de México, MASA presenta su cuarta exhibición The Last Tenat curada por el artista Mario García Torres y con piezas de artistas como: Carlos Amorales, Leticia Arroyo, Geles Cabrera, Jose Dávila, Héctor Esrawe, EWE, Marie Lund, Theo Michael, Adeline de Monseignat, Rubén Ortiz Torres, Ana Pellicer, Rooms, Josef Strau, Brian Thoreen y Jorge Yázpik.

El derecho a la ciudad: de Lefebvre a la Constitución Mexicana

27 de Marzo, 2021

Contrario al imaginario popular, es imposible el divorcio entre el derecho y el urbanismo. Ambas disciplinas han servido como instrumento para instaurar las rampantes desigualdades en las que habitamos. Uno a través de la administración de la fuerza estatal, el otro a través de la acumulación del poder territorial. Pero en ambos también pueden encontrarse las claves para tener ciudades más equitativas. La única posibilidad de construir un verdadero derecho a la ciudad es a través de un diálogo interdisciplinario, sobre todo ahora que hay una propuesta de reforma para reconocer ese derecho en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Este artículo es una apuesta de espacio para escucharnos entre quienes nos dedicamos al derecho, la arquitectura y al urbanismo.

Arquitectura y cine: iconografía del Metro de la Ciudad de México

25 de Marzo, 2021

La historia del Metro de la Ciudad de México se remonta a la década de los años 60’s, un momento en la historia en donde el Centro Histórico colapsó debido a los embotellamientos automovilísticos, a los camiones saturados y los tranvías ineficientes que se vieron rebasados por la creciente población del entonces Distrito Federal. Mientras que en otras grandes ciudades de Latinoamérica como Buenos Aires, el sistema de transporte subterráneo se implementó desde principios del siglo XX, en México no fue hasta 1967 que se implementó –por decreto presidencial y en conjunción con el gobierno de Francia– la creación de un Organismo Público Descentralizado denominado Sistema de Transporte Colectivo (STC).

Mercado de San Juan Ernesto Pugibet / a|911

22 de Marzo, 2021

+ 9

Arquitectos: a|911
Área: 4655 m²
Año: 2018
Proveedores: Comex, FAPRESA, AutoDesk, TOPCRET, Ternium Multytecho, +1Trimble-1

Pabellón Azteca Comedor + Mercado / a|911

17 de Marzo, 2021

+ 9

Arquitectos: a|911
Área: 878 m²
Año: 2016

Terraza Prim / PRODUCTORA

17 de Febrero, 2021

+ 15

Arquitectos: PRODUCTORA
Área: 870 m²
Año: 2020

Instalación Halo / Zeller & Moye

12 de Febrero, 2021

+ 24

Arquitectos: Zeller & Moye
Área: 2 m²
Año: 2020

Gaia Flagship Store / Doméstico Estudio + DWMX Arquitectura

05 de Febrero, 2021

+ 12

Arquitectos: DWMX Arquitectura, Doméstico Estudio
Área: 766 m²
Año: 2020
Proveedores: Adobe Systems Incorporated, AutoDesk, Chaos Group, Mas Concreto, Mas Concreto https://masconcreto.com Panel especial de concreto en fachada, +1Trimble Navigation-1

Gentrificación y distopía: el futuro de las ciudades post-pandemia

26 de Enero, 2021

La realidad de las grandes ciudades, como lo es la Ciudad de México, es que se compone en su gran parte de personas de diversos estados del país y de diversos países del mundo. Sin embargo, debido a la situación de la pandemia y a la nueva era del trabajo remoto lo que despertó radicalmente el interés por volver a las provincias y costas en donde existe menos población, hacinamiento y aparentemente, menos restricciones sanitarias en comparación las grandes ciudades que albergan los grandes aeropuertos.

Edificio departamentos Fresas 25 / ArquiPartners

24 de Enero, 2021

+ 18

Arquitectos: ArquiPartners
Área: 900 m²
Año: 2020
Proveedores: Abitare acabados, Marmoles Puente, Moctezuma, Nahil Capital

Casa Roja / TARA | Taller de Arquitectura

21 de Enero, 2021

+ 48

Arquitectos: TARA | Taller de Arquitectura
Área: 180 m²
Año: 2020
Proveedores: Daltile, Interceramic, AutoDesk, Trimble Navigation

Casa Sierra Negra 27 / HEMAA

15 de Enero, 2021

+ 21

Arquitectos: HEMAA
Área: 640 m²
Año: 2019
Proveedores: Adobe Systems Incorporated, AutoDesk, Grato, Louis Poulsen, Mosti Sistemi, +2Robert McNeel & Associates, Tua Casa / Arrital-2

Oficinas Wakasabi / Wakasabi

06 de Enero, 2021

+ 11

Arquitectos: Wakasabi
Año: 2018
Proveedores: Flos, BLUDOT, Blum, Ilumiled, Investwood, +2Verolegno, Viroc-2

Consultorio PP / LANZA Atelier

16 de Diciembre, 2020

+ 17

Arquitectos: LANZA Atelier
Área: 16 m²
Año: 2019
Proveedores: Grupo Arca, Dues Drapes, Mobiliario diseñado y producido por LANZA Atelier, Rústicos artesanales

Clásicos de Arquitectura: Basílica de Santa María de Guadalupe / Pedro Ramírez Vázquez

14 de Diciembre, 2020

La nueva Basílica de Santa María Guadalupe, finalizada el año 1976, ocupa un área de 10 mil metros cuadrados y es el más grande recinto de la devoción católica en México. Fue construida a raíz de la necesidad de albergar a la imagen de la Virgen de Guadalupe y permitir el acceso de una mayor cantidad de peregrinos ya que la inestabilidad del antiguo templo lo había vuelto peligroso para su uso. De planta circular, esta obra fue construida con hormigón armado para la estructura de la cubierta, y con láminas de cobre para su recubrimiento, las que al estar oxidadas le otorgan el característico color verde.