El pasado 14 de diciembre fue inaugurado en Madrid el primer puente peatonal impreso en 3D en el mundo. Liderado por el Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IAAC) en un proceso que tomó un año y medio desde su concepción, la estructura cruza un riachuelo del parque de Castilla-La Mancha en Alcobendas, en la capital española.
Si bien ya se habían anunciado iniciativas similares en Holanda, este es el primero en finalizar su construcción: se trata de una estructura impresa en hormigón micro-reforzado, mide 12 metros de largo y tiene un ancho de 1,75 metros.
Hoy China ha inaugurado el puente más alto del mundo, tras finalizar su construcción en septiembre pasado, según informa la cadena CCTV. Cruzando el cañón del río Nizhu a 565 metros de altura, el puente Beipanjiang tiene una extensión de 1,3 kilómetros (1.341 metros) para conectar las provincias de Yunnan y Guizhou al sur de China. El puente de cuatro pistas por lado es parte de una red de nuevas carreteras en torno a ambas provincias que permitirán el acceso en zonas inaccesibles.
El proyecto soñado de todo arquitecto en su infancia: un largo puente colgante de 31 metros, construido completamente con LEGO.
Concebido como parte de la exposición permanente Bridge Engineering en el Instituto de Londres de Ingenieros Civiles (ICE), el masivo puente está compuesto por más de 250.000 piezas de LEGO individuales batiendo el récord mundial para el puente colgante más largo de LEGO. Extendiéndose más que 3 buses londinenses colocados de extremo a extremo, el puente pesa más de 75 kg.
Penda ha diseñado San Shan Bridge, un puente pretensado de doble hélice que cruza el río Gui en China. Esta estructura se convertirá en parte integral del sistema urbano para enfrentar los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing en 2022. La forma del puente se inspira en el entrelazado de los cinco anillos del símbolo olímpico para crear una forma evocativa del paisaje montañoso de la zona.
La organización patrimonial británica English Heritage anunció que la dupla integrada por Ney & Partners y William Matthews Associates ganó el concurso de diseño Tintagel Castle Bridge. Escogida entre 6 propuestas finalistas -de un total de 136-, la propuesta ganadora fue seleccionada por la mayoría del Jurado.
Con más de 200.000 vistas anuales, el castillo de Tintagel está "inextricablemente ligado a la leyenda del Rey Arturo y ha sido apreciado largo de la historia por sus cualidades elementales y espíritu del lugar dentro de esta área de gran belleza natural". El diseño y construcción del nuevo puente cuenta con un presupuesto de £4 millones y se mantendrá a 28 metros por sobre el actual puente.
Esta semana, la búsqueda de nuestro Archivo se enfocó en seleccionar obras de infraestructura pública que priorizan el uso peatonal por sobre el medio de transporte motorizado. Piezas de equipamiento urbano capaces de soportar el tráfico peatonal, tales como puentes y pasarelas, las cuales ofrecen una enorme libertad en el diseño a la hora de elegir diferentes configuraciones, formas y materiales.
Revisa los proyectos seleccionados, a continuación.
Guangzhou, la tercera ciudad más grande de China, está planificando la reconstrucción de cuatro puentes en su región: Renmin, Jiangwan, Haiyin y Liede. Para cada caso, se han escogido tres oficinas como finalistas, incluyendo a Zaha Hadid Architects, Knight Architects y NEXT Architects.
Tal como informa BDOnline, se espera que los finalistas propongan un amplio rango de opciones, desde pequeñas actualizaciones hasta completas reconstrucciones. La oficina ganadora de cada puente será anunciado durante febrero, luego del Año Nuevo Chino.
En la ciudad china de Huashan, Santiago Calatrava ha diseñado tres puentes de acero (Xihu, Xianbi y Lincong) que cruzarán el nuevo canal del río Yangtsé, otorgando acceso a peatones, ciclistas y vehículos.
"La arquitectura es una de las formas de arte más capaces de mejorar y revitalizar artística y funcionalmente a las ciudades", dijo Calatrava. "El proyecto Huashan es un claro ejemplo de cómo un elemento urbano -clave en el exitoso crecimiento de la ciudad- puede al mismo tiempo mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, gracias a la integración de los tres puentes y la creación de bulevares en la ribera del canal".
Cortesía de Jeff Jordan Architects, vía 'Liberty Bridge'
A pesar de estar separados por apenas unos kilómetros, Manhattan y Nueva Jersey parecen estar mucho más distantes, debido al río Hudson. Inspirado por la necesidad de conectar ambas ciudades, Kevin Shane comenzó a darle vueltas a la idea de un puente peatonal ("Liberty Bridge") que conectara a Nueva Jersey con el parque Battery Park de Nueva York.
Este puente de 300 metros de largo es el primero en China en construirse sobre vidrio. Suspendido a 180 metros sobre el suelo y apoyado sobre dos acantilados en el Parque Geológico Nacional de Shiniuzhai (Hunan), el denominado 'Puente de los Hombres Valientes', fue originalmente pensado en madera, pero luego se optó por un vidrio de 24 milímetros de espesor que es 25 veces más resistente que el vidrio común.
"El puente que construimos permanecerá firme incluso si los turistas llegaran a saltar sobre él", señaló un trabajador a China News Service. "La estructura de acero utilizada apoyar y encierra el puente de vidrio, además es bastante resistente y robusto. Así que si el vidrio se triza, los transeúntes no caerán", agregó.
En Zúrich (Suiza), dos drones construirán autónomamente un puente peatonal que será capaz de soportar el peso de una persona. Las máquinas cuentan con un carrete motorizado y tubos de plástico que despliegan Dyneema -"un material con una baja relación peso-fuerza"-, siendo capaces de construir un puente tenso-estructural de 7,4 metros de largo entre dos estructuras de andamios en el Flying Machine Arena de la ciudad suiza.
A continuación, conoce los primeros avances de un nuevo campo por conocer: la construcción aérea.
Margaret McDermott esel nombre del segundo puente diseñado por Santiago Calatrava en la ciudad de Dallas, el cual ha alcanzado recientemente su altura máxima. El arco de acero, de una altura de 83 metros, busca facilitar -al mismo tiempo- la circulación de peatones, ciclistas y automóviles por sobre el río Trinidad. El puente de $113 millones de dólares es parte del proyecto Dallas Horseshoe Project, que tiene como objetivo aliviar el tráfico y mejorar la accesibilidad en el centro de la ciudad. El proyecto urbano estará listo a mediados de 2017.
La oficina Zaha Hadid Architects fue anunciada ganadora del concurso internacional Danjiang Bridge International Competition en Taiwán. El nuevo puente fue diseñado para "dejar una marca visible en el contexto de la famosa puesta de sol de Tamsui", dijo Patrik Schumacher, Director de ZHA. Será un puente atirantado que minimizará su impacto visual al necesitar sólo una masa estructural de concreto para soportar su longitud de 920 metros.
Según la oficina ganadora, será el puente de una sola torre estructural más largo del mundo.
Cortesía de Haim Dotan Ltd. Architects and Urban Designers
China finalizará la construcción del que será el puente peatonal de vidrio, más largo y grande del mundo, el cual cruzará un cañón de 300 metros de altura en el Parque Nacional de Zhangjiajie. Diseñado por el arquitecto israelí Haim Dotan, este puente (Zhangjiajie Grand Canyon Glass Bridge) tendrá una longitud de 380 metros, un ancho de seis metros y contará con un piso de vidrio totalmente transparente.
“El puente fue diseñado para ser tan invisible como sea posible: un puente blanco desapareciendo entre las nubes", dijo Dotan.
Diseñado por Thomas Heatherwick, ya han sido presentadas públicamente las nuevas imágenes del Garden Bridgeen Londres a inaugurarse en 2018. En cinco zonas creadas por el paisajista Dan Pearson y que abarcarán los 6.000 m² de espacio público del puente, el cruce albergará 270 árboles, 2.000 arbustos, plantas y enredaderas, llevando a los peatones a través de la historia de la horticultura de Londres, "desde el salvaje pantanal hasta jardines cultivados, según reporta el Garden Bridge Trust.
Hubei United Investment Group (HUIG) contrató al arquitecto Santiago Calatrava para diseñar tres grandes puentes para automóviles y peatones en la ciudad de Huashan, a 19 kilómetros de Wuhan.
Los puentes -primeras obras del español en China- atravesarán un canal artificial que divide el centro de Huashan y conecta dos lagos que desembocan en el río Yangtsé.
Desde los principios ecológicos de la filosofía Cradle to Cradle, el nuevo puente flotante peatonal Ravelijn, desarrollado por el estudio de arquitectura RO&AD Architecten, sigue un patrón curvo en una longitud de 80 metros.
Con la intención de conectar una isla-fortaleza que data del siglo 18 con el centro de la ciudad de Bergen op Zoom en Holanda, y basado en sus orígenes - las rutas que tomaban las embarcaciones para suministrar a la ciudad, el concepto de "puente" es aquí el más importante, pues tiene la intención de seguir la pista original y hacer eco con su apariencia histórica y disposición.
El estudio Levitate diseñó una pasarela ligera hecha de roble para el antiguo Castillo Sandsfoot del siglo 16 que se encontraba en estado de ruinas, en Inglaterra. Los objetivos del proyecto fueron dos; conservar la piedra de sillería debido a la construcción de proyectos locales y el robo del material, y permitir el acceso público al castillo ya que desde 1930 se encuentra cerrado y designado inseguro para los visitantes. La nueva pasarela fomenta la apropiación local del sitio.
