Descripción enviada por el equipo del proyecto. El Puente Simone Veil consiste en una plataforma extendida sobre el Río Garona en Burdeos que tiene 549 metros de longitud y 44 metros de ancho. El puente proporciona un nuevo espacio público lineal para la ciudad. Abandona cualquier interés en estilo, forma y expresión estructural evidente en favor de un compromiso con el rendimiento y un interés en el uso potencial por parte de la gente de Burdeos.
Los autos, los medios de transporte público y las bicicletas tienen sus propios carriles, siendo el más grande dedicado al tráfico peatonal. El ancho de la plataforma del puente se duplica para crear un espacio neutral y no programado que puede ser utilizado para cualquier propósito cultural o comercial, como mercados, ferias, manifestaciones, reuniones de clubes de autos y festivales de música o vino.
Hoy en día, los puentes son evaluados estrechamente en términos de su utilidad técnica y su función como herramientas para la expansión de la ciudad y su perímetro, impulsados principalmente por los autos. Se ha perdido el papel de los puentes como espacios urbanos en sí mismos. El Puente Simone Veil rechaza la obsesión actual con los puentes como logros triunfantes de ingeniería o declaraciones estéticas y recupera su carácter urbano dinámico, buscando una definición alternativa de lo que podría ser un puente del siglo XXI.
Sus puntos de referencia son puentes que son lugares no solo para la circulación sino también para actividades de ocio y comerciales, incluyendo el Puente de Rialto en Venecia y las encarnaciones del Puente de Galata sobre el Cuerno de Oro en Estambul en los siglos XIX y XX. La mezcla de diferentes formas de tráfico y actividades crea un bulevar contemporáneo que puede existir en varias configuraciones de intensidad y que contribuye a la vida metropolitana de Burdeos. El Puente Simone Veil está destinado a ser adaptable a una variedad de posibles usos futuros. Presenta una definición literal de creación de lugares no prescriptivos y un marco de sostenibilidad a través de su flexibilidad.
El puente está concebido para crear una identidad unificada para las áreas a ambos lados del Garona. Conecta el desarrollo de Floirac en la orilla derecha, donde se disponen objetos escultóricos y funcionales para proporcionar servicios públicos, con Burdeos y Bègles en la orilla izquierda a través de espacios verdes que se entrelazan suavemente en el tejido urbano, incluyendo la reutilización de una antigua autopista. El puente proporciona una continuidad fundamental para el territorio de la ciudad, a través de la conexión pero también su funcionamiento como una plataforma urbana en un paisaje.
